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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:金力機械
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
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山東固定式升降貨梯,導軌式升降機_高空作業(yè)平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機 雙掛車在國內應用,還需要一定的時間,或許未來不久將成為能夠合法上路的車型,根據(jù)國外的相關經(jīng)驗,雙掛車安裝盤式制動和空氣懸掛或將成為標配。大榮重工集團是國內起步較早的量產(chǎn)“一件式”車軸的企業(yè)之一,成立于2001年,專注各種掛車車橋、車軸、配件的研發(fā)與生產(chǎn),大榮旗下盤式車橋于2018年自主研發(fā)生產(chǎn)并成功進入市場,采用輕量化材料和一體化合金制動盤,搭配局部加強的方形軸梁與掛車軸承等配件,提高承重力的同時,成功減輕車橋自重,充分節(jié)油增效。






雖然牽引掛車種類不一,但都在各自擅長的領域中發(fā)揮著作用。大榮重工集團是國內掛車車橋行業(yè)的,擁有二十余年車橋研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗,在“一件式”車軸、輕量化車橋、免維護車橋等領域取得了良好的成績,大榮旗下盤式車橋、鼓式車橋、低平板車橋、三線六軸車橋、特種車橋、美式光軸、德式光軸等產(chǎn)品應有盡有,質量可靠,,幫助車主提高運輸效率、降低物流成本、保障安全運行。


平板自卸半掛車車載式部位無欄板,用途廣泛,主要運用于中長途貨運運輸。
1、平板式半掛類行走構造選用高強度國際性鋼材質;全車自身重量輕,并確保其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力,滿足不同的路段承載能力。
2、系列半掛車車架為穿梁式構造,縱梁選用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm,縱梁選用自動埋弧焊焊接,車架選用噴丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。
3、串聯(lián)式干板彈簧和懸架支座構成,結構合理,具備較強的剛度和抗壓強度,用于支撐載荷緩沖擊性。


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